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拖拉机故障的构成

拖拉机故障的构成

拖拉机在使用过程中，由于零件磨损、变形等原因，各部分的技术状态会逐渐发生变化。当某些技术指标超出了允许限度时，就表明拖拉机出现了故障。拖拉机的故障是载荷及位移信号指其性能己不符合规定的技术指标时的技术状态。拖拉机有了故障应及时排除。

一、拖拉机的零件或配合件出现缺陷，主要表现在以下几种形式

1.连接件配合性质破坏：主要指动、静配合性质的破坏。以曲轴轴承与轴颈配合工作面的磨损为例，轴承间隙逐渐增大，机油自间隙外泄，使载荷带有冲击的性质。结果使主油道压力下降，出现敲击声，零件温度升高。又如齿轮花键与花键轴配合的破坏；滚动轴承外圈在变速箱或后桥壳体座孔内松动；气门与座接合面磨损等。机器上所有的活动连接表面，甚至静止连接表面，在工作中都存在不同程度的磨损。

2.零件相互位置关系破坏：主要指结构比较复杂的零件或基础零件。典型的例子是变速箱、后桥壳体的变形，轴承座孔沿受力方向偏磨。在修理中如果不能及时发现并恢复其精度，装配调整后的总成小菖兰，由于破坏了齿面正常啮合，从而引起噪音和总成温度升高，齿面磨损加重。又如链轨式拖拉机，由于车架的变形与安装基同时提供最高质量的成品零件面磨损，破坏了发动机曲轴与变速箱第一轴的同位于加利福尼亚州莫哈韦的Scaled Composite公司宣布轴度。发动机连杆在冲击载荷的作用下，发生了弯曲变形，使得大小端孔的轴心不平行。这种缺陷的形成，大多是由于基础件（如壳体、车架）发生了变形，或安装基面受到磨损。

3.机构工作协调性破坏：机器由若干总成组成，整机的正常运转，需要各总成或总成中的各机构按规定时间、相位等关系准确地协调动作。这种工作协调性破坏的原因，主要是由于机构零件的磨损，而机器的功能又往往对这些机构零件的磨损非常敏感。如气门机构零件的磨损，燃油喷油泵及调速器的磨损，它们都会直接影响到发动机的动力性及经济性，因而经常需要维修和调整。

4.零件工作性能方面的缺陷：有些缺陷完全是由于零件自身的缺陷直接造成的，包括零件的几何形状；表面质量；材料的力学性能、物理性能、化学性能等发生变化。如燃烧室的结构形状参数发生变化，腔室内积炭，室壁及通道烧损；气门、喷油器弹簧刚度的变化；发动机、磁电机磁极的退磁：电器零件绝缘被击穿；油封的胶质材料老化等。

二、故障的分类有不同的方法，常用的有以下几种分类

1.按故障的形成过程可分为渐发性故障和突发性故障。渐发性故障多由自然因素引起，有一个逐渐量变的过程，往往有一定的先期征兆，可为人们的感官察觉，这种先期征兆有利于早期识别和预防故障。渐发性故障通常引起拖拉机性能失常，多在机器使用过程中发生。突发性故障多由人为因素引起，发生过程极其短促，往往没有先期征兆或先期露兜树科征兆不明显。它通常引起拖拉机的功能丧失，而且具有破坏性。

2.按故障产生的后果可分为破坏性故障和失常性故障。

3.按故障形成的原因可分为磨损性故障、错用性故障和固有性故障等。磨损性故障是由于正常磨损所形柔毛金腰成的故障；错用性故障是由于操作者行为失误形成的故障；固有性故障是由于拖拉机设备在设计制造上的固有缺陷形成的故障。